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中国轰20有望在这三大领域实现突破 将采用AI技术|中国|信息化|轰炸机

2018-05-11 00:08:23

5月7日,2018中国大中型军民用飞机发展高峰会”在西安阎良举行。中国科学院院士、航空工业科技委副主任、歼-20战斗机总设计师杨伟在作主题演讲时表示,我们在让歼-20尽快形成作战能力的同时,还要对其进行系列化发展,要创新驱动,实现弯道超车。

中科院院士,包括歼20在内6种机型的总设计师,我国航空工业的技术领军人物杨伟

杨伟作了题为《创新发展 军民融合》的主题演讲。杨伟指出,过去战斗机只强调机械化,如今战斗机在机械化的基础上,还强调信息化,未来的战斗机将朝着机械化、信息化和智能化并重的方向发展。

在谈到轰炸机时,杨伟表示,轰炸机方面我们首先要正视差距,只有轰6K肯定无法满足国家的需要,未来,我们将跟据国家的战略需求,进一步加快创新的步伐。

轰6K战神轰炸机是我国轰炸机的核心,平台性能严重落后于时代

如何解读以上两段重要发言?

先说第一段,第一段是我国战斗机的发展方向,机械化,信息化和智能化并重。

从历史的角度来看,歼7,歼8只有机械化,单纯追求速度,飞机的信息化很差,即使经过大力改造,作战效能还是有限,而歼10战斗机在机械化的性能上有了进一步提升,从单纯的高空高速提升到跨音速格斗,飞机具备初步的信息化能力,但是也很有限,可以接收战区信息节点发过来的信息,也能向节点发送信息,但是发送信息很有限。

歼20是我国最新隐身飞机,机械化(平台飞行性能)进一步得到提升,信息化做的也不错,开始融入整个战区,但是智能化刚刚开始,开始尝试AI(人工智能辅助操纵),为此成飞早早建立了专门的AI实验室,专攻人工智能。

我国歼7,歼8,歼10,歼11,基本都在平台性能上做文章,信息化做的一般

机械化信息化和智能化的关系如何?

从设计来说,机械化是根本,平台性能不行,信息化和智能化,就是插在石头上的鲜花,不论如何,追求平台的性能提高还是关键,爬升,加速,滚转,速度,航程,隐身都是关键因素。

有了足够优秀的平台,就可以增加信息化设计,和智能化设计。

军事科技的进步,几千年来,不仅仅是机械化,新武器新平台,其实信息化也起了一个关键作用,简单一点说,美国二战时期,班组普及电台,使得美国大兵,人数虽然少,但是能随时调动后方的炮群火力,实际上战斗力提升十倍不止。

从另外一个角度来说,人类总是自觉或者不自觉追求极致的信息化,达到无所不知的程度,科学家夜以继日的做试验出构想就是如此,同样的东西,普通火箭和导弹,就差了一个信息化,傻炸弹和精确制导炸弹,也就差了一个信息化,能及时不间断得到信息,就能保证百发百中,从指东打西指南打北,提升为指哪打哪。

导弹其实是个哲学家,总是不断的问:现在我在哪,敌人在哪,下一步往哪里走?

现在由于传感器大爆发,信息化解决了,每架飞机都装几十台设备,雷达,光电,电子对抗,电子侦察,电子干扰,就存在一个问题,过去是没饭吃饿死了,现在是好酒好肉太多吃撑了,如何吃的科学吃的健康就变成一个全新的课题。

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